路虎发现4柴油版和汽油版哪个便宜
路虎发现4柴油版通常比汽油版便宜。以下是几个关键点：价格差异：一般来说 ，由于柴油发动机的生产成本和技术特点 ，路虎发现4柴油版的市场售价往往低于汽油版 。这主要源于柴油发动机的燃油经济性更好，但在某些市场的供需关系和税收政策下 ，价格可能会有所不同 ，但总体上柴油版更经济实惠 。
综上所述： 从燃油费用角度看，0柴油版更划算。 从保养成本角度看，0汽油版可能更具经济性 。 因此 ，哪个版本更划算取决于车主的实际使用情况和对成本的权衡 。如果行驶里程较长且对燃油费用敏感 ，柴油版可能更合适；如果更看重保养成本且行驶里程相对较短，汽油版可能更合适。
路虎发现4汽油版和柴油版的质量表现各有特点 ，无法简单判定哪个质量绝对更好 ，需结合具体使用场景和需求判断。
路虎发现4 0t柴油：优点是省油 、环保 、发动机动力大（扭距足）、柴油便宜缺点是发动机本身工作噪音大（国外品牌的技术好会好很多） 、共振大（和噪音大一样是柴油机的先天不足，不过现在进口品牌的柴油机已经很好克服了这个弊端） 、国内柴油品质差 ，影响发动机性能和维修成本 。还有国内容易柴油荒 。
路虎发现4.3.0柴油版和4.0汽油版的维修保养费如何?从长远看哪个更划算...
1、综上所述： 从燃油费用角度看 ，0柴油版更划算。 从保养成本角度看，0汽油版可能更具经济性 。 因此 ，哪个版本更划算取决于车主的实际使用情况和对成本的权衡 。如果行驶里程较长且对燃油费用敏感 ，柴油版可能更合适；如果更看重保养成本且行驶里程相对较短，汽油版可能更合适。
路虎发现4柴油2.7t百公里加速
1、此外 ，路虎发现4作为中大型SUV ，整备质量超过2吨，车身重量对加速性能产生显著拖累 。影响加速时间的核心因素动力与重量比：柴油发动机的扭矩优势虽能弥补部分重量劣势，但190马力的最大功率在推动2吨车身时仍显不足 ，导致中后段加速乏力 。
2 、动力方面 ，第三代发现搭载了来自福特的0L V6和来自捷豹的4L V8两款发动机，分别可以输出160kW（218Ps）和220kW（300Ps）的最大功率。后期还针对欧洲市场推出了一款7T V6柴油发动机版本 。
3 、0L V6柴油发动机 部分车型（如2017款0 V6 SE）搭载0T机械增压柴油发动机 ，最大功率340kW ，最大扭矩450N·m，百公里加速1秒 ，兼顾动力与燃油效率 。
二手柴油路虎3能买吗值得买吗
1、购买二手柴油版路虎发现3（Discovery 3 ，2004-2009年款）需要综合考虑以下因素，以判断是否值得入手：车型特点与优势越野能力 全地形反馈系统（Terrain Response）和中央差速锁是核心优势 ，适合复杂路况。非承载式车身（带独立大梁）和空气悬架（高配车型）提供高强度越野性能 。
2 、二手柴油路虎发现3是否值得买取决于车辆具体情况 。购买前可通过以下关键因素来判断车况 ，进而决定是否值得入手：启动检查：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底 ，有无晃动或异响。这能帮助了解车辆内部机械状况是否良好。若离合器存在问题 ，可能意味着车辆机械部分有潜在故障，维修成本较高 。
3 、总之，购买二手路虎发现3时 ，务必进行全面细致的检查 ，确保车辆质量符合个人需求与期望 。通过细心甄别与合理评估，您将能够找到一辆性能卓越且值得信赖的二手路虎发现3。
4、购买路虎发现3二手车是否值得 ，关键在于车况 。如果车况保持良好 ，这款车的性价比将相当高 。其最大优点在于外形简约大气，刚强中不失贵族气息。内饰设计粗犷大气 ，符合人性化需求 ，空间宽敞，操控平稳 ，底盘扎实 ，动力表现良好，爆发力强 ，配置也相对丰富 。然而 ，车身较大可能带来市区驾驶和停车的不便 。
5 、013年的路虎揽胜运动0T柴油版是否值得购买，取决于多个具体因素。车辆性能和配置：该车型拥有强劲的动力和出色的燃油经济性，适合追求驾驶体验和燃油效率的消费者 。配备了全地形反馈系统 、空气悬挂以及先进的四驱技术等高级配置 ，提供了稳定而舒适的驾驶体验 ，并保持了路虎品牌的卓越越野性能和耐用性 。
买路虎发现3,2.7柴油版会断轴吗
09款路虎发现3柴油7T无法完全排除断轴风险，但通过规范保养和驾驶可降低概率。 柴油版断轴风险客观存在路虎柴油版车型（包括发现系列）存在断轴风险 ，且柴油版相比汽油版概率更高 。
尽管如此 ，正常行驶情况下，曲轴断裂的可能性应当极低 ，即使是面对极端驾驶条件 。值得注意的是 ，虽然有曲轴传感器故障的报道，但这并不意味着柴油发动机的整体故障率高于汽油发动机。恰恰相反 ，在大部分情况下 ，柴油发动机表现出更高的可靠性和较低的故障率。
年，14年 。2016年以前的路虎车 ，因为设计缺陷 ，容易出现路虎柴油断轴的现象，也就是15年，14年 。17款的柴油车质量已经趋于稳定了 ，只要正常维护保养不要激烈驾驶 ，几乎不存在断轴的问题。
路虎发现前右半轴不会断 。汽车断轴无外乎三种情况，剧烈碰撞 ，材料强度不够或设计缺陷 ，导致汽车行驶中由磕碰、颠簸等其他诱因导致的断轴，暗伤或者疲劳极限导致的断裂 ，多发生于老车上 。
--并无断轴风险 ，只有柴油版可能遇到这个问题。汽油车的水路系统相对更容易出现故障 。12年路虎揽胜行政的车内设计同样出色，控制台顶部以及方向盘采用牛津皮革包裹 ，无论是视觉效果还是触感都堪称一流 。通常情况下 ，断轴！--现象在柴油发动机的大货车上更为常见。
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