cb125t是什么牌子
CB125T主要涉及本田及新大洲本田两个品牌。以下是具体介绍：本田经典车型：本田王CB125T本田王CB125T是本田旗下具有代表性的经典摩托车，在摩托车发展历程中占据重要地位 。它凭借可靠的性能、简洁实用的设计以及较高的耐用性 ，赢得了众多摩托车爱好者的青睐 。
作为90年代国内摩托车市场的经典车型 ，本田CB125T（俗称“本田王 ”）以其双缸发动机和进口品质成为当时的高端代表。1995年，该车型的售价为34，500元 ，这一价格在当年属于奢侈品范畴 ，相当于农村地区一栋房屋的造价。价格背景与市场定位 CB125T的高价主要源于其全进口身份与技术优势 。
本田王CBT125和CB125T的主要区别体现在装载重量 、排量以及特点上 。首先，本田王CBT125的装载重量为360kg ，而本田王CB125T的装载重量为139kg。这意味着CBT125相对更重 ，可能更适合需要更大载重能力的使用场景，而CB125T则更轻便 ，适合那些追求灵活性和经济性的用户 。
本田王cbt125和cb125t有什么区别
1 、本田王CBT125和CB125T的主要区别体现在装载重量、排量以及特点上 。首先 ，本田王CBT125的装载重量为360kg，而本田王CB125T的装载重量为139kg。这意味着CBT125相对更重 ，可能更适合需要更大载重能力的使用场景 ，而CB125T则更轻便，适合那些追求灵活性和经济性的用户 。
2、装载重量有异：本田王cbt125的装载重量为360kg ，显示出其更重的负载承载能力 ，而相比之下，本田王cb125t的装载重量仅为139kg，更轻便 。 排量方面存在差距：cbt125的排量为120cc ，而cb125t的排量则为124cc ，显示出两款车在动力输出上可能存在细微的差别。
3 、很老的车型了 。CBT125本田车分两种，一种是原装本田进口 ，另一种是国产嘉陵本田 。这两款车配件完全通用而且发动机一样。其他的品牌都属于仿品 。这款车在当时性能很出色如果和现在的车型比就属于大众性能了 。有其他问题可以继续追问我。
4 、不是老手可能感觉不出来。CB125T的轮毂镀锌处理确实很棒 ，即使经过多年的使用也不会褪色 。综合来看，建议购买新款的本田王 。我曾经骑行过一款CBT ，长时间骑行感觉非常累。后来改用铃木王 ，虽然同样是趴着骑行，但感觉更加轻松 。因此 ，个人建议购买新款 ，希望你也能买到心仪的车辆 。
本田王125双缸怎么样
1、市场定位优势：双缸声浪浑厚，骑行质感细腻 ，适合追求经典车型的玩家。不足：油耗（5-4L/100km）略高于同排量单缸车 ，二手价格因情怀因素可能虚高 。 竞品对比同时期对手：雅马哈SR125（单缸更省油） 、铃木GS125（维修便利性更优） 。
2 、本田王125双缸（CB125T）是九十年代经典车型，动力性能突出但存在缺陷，适合追求情怀与收藏的车迷。动力性能与技术优势本田王125双缸搭载双缸四冲程发动机 ，最大功率11KW/9000转 ，最大扭矩10N·m/8500转，动力输出平顺且高转速加速感优秀 ，远超同期单缸车型 。
3、本田王125双缸是一款具有一定特点的摩托车 。性能方面 动力输出：它搭载的双缸发动机能提供较为充沛且稳定的动力。在中低速行驶时 ，加速表现良好，能轻松应对城市道路的频繁启停 。例如在日常通勤中 ，频繁的加减速操作 ，它都能较好地响应 。
4 、特点：它以其皮实耐用而著称，发动机运行平顺且安静 ，可靠性极高。这款摩托车的排气管声浪极具辨识度 ，给人留下了深刻的印象。影响：本田CG125在当时凭借其出色的性能和耐用性，赢得了广泛的认可和好评 ，成为了很多人心中的经典之作 。
5 、油耗一般在2－5升左右 ，按现在92号汽油每升6元左右的油价，该车百公里大约要13－15元左右，平均一公里大约要0.13－0.15元左右 。由于它的车体较重且是双缸 ，油耗比同排量的单缸一般要稍大一点。全程挂2档轰着走差不多要4升 ，开80公里 。全程路好不堵50公里时速下来要1升多点 。
嘉陵本田王的优点缺点
1、然而，嘉陵本田王并非没有缺点。首先 ，其油耗相对较高 ，这对于长期使用而言可能会增加运营成本 。其次，在低速和起步时 ，它的扭矩输出和加速性能可能不如预期 ，尤其是在需要爬坡或行驶在崎岖的山路时，这种表现尤为明显 。此外 ，由于其高质量 ，相应的维修和保养成本也可能较高，这对于一些用户来说可能是一个重要的考虑因素。
2 、性能稳定：嘉陵本田王的发动机性能稳定 ，动力输出平顺 ，能够满足日常骑行和轻度越野的需求 。维修便利：由于嘉陵本田在国内设有多个生产基地和售后服务网点，因此维修和保养相对便利，降低了用户的维护成本 。价格适中：相比纯进口的本田摩托车 ，嘉陵本田王的价格更为亲民 ，适合更多消费者购买。
3 、嘉陵本田王的主要缺点如下：加速性和极速性能较差：由于嘉陵本田王125排量的设计，每个缸只有60多一点的排量 ，这导致了其加速性和极速性能相对较弱 。在需要快速加速或高速行驶的情况下 ，可能会让人感到失望 。
4、嘉陵与本田的合作成果 作为摩托车行业的国有企业领头羊，嘉陵与本田的合资企业——嘉陵本田 ，生产了一系列车型 ，如CG王者JH125-CM125的JH125-9，以及备受关注的本田王者。不得不提的还有嘉陵70 ，这款车型以其超低的油耗和出色的耐用性赢得了消费者的青睐。
5 、首先 ，从企业性质来看，嘉陵本田是中日合资企业 ，融合了中日两国的技术与管理优势 。而进口本田 ，即本田在日本的企业，则是一家纯粹的本土外资企业，更直接地体现了本田公司的核心经营理念和文化底蕴 。
6 、作为双缸车型 ，本田王在档次和性能上均优于铃木王 ，噪音和平衡性尤为出色。然而，本田王的技术难度较大 ，随着其合资工厂嘉陵本田退出摩托车行业转向生产其他产品 ，本田王在国内的生产也逐渐停止 。本田王的价格远高于铃木王，且其市场表现始终未达到预期 。
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