本田要复活传奇车型S2000,连吴彦祖都有一台,太美丽
1、近日，从外媒获悉，本田计划于2024年复活旗下小型双座跑车 S2000 ，并且将采用TYPE-R同款的0T发动机 ，采用纵置后驱的布局。本田S2000诞生于1999年，在2009年正式停产。
2 、而今天的这位澳洲车主对于这台S2000的改造诠释了本田这款标志性跑车的性能美学 ，并将其提升到了一个新的境界 。
“山路大魔王 ”本田S2000,20周年发福利
虽然本田思域TYPE-R以7分50秒的成绩摘得了纽北最快前驱车的称号 ，不过在本田车迷在心中，曾经那个被誉为“山路大魔王 ”的中置FR跑车 S2000 ，才是他们真正膜拜的神车 。
装入450匹NSX发动机,才是S2000的最强完整体
说到移植发动机 ，这个S2000的移植案例真值得一说，因为并不是单纯地“异种移植”其他品牌发动机 ，而是选择了本田C32B V6 ，也就是同宗本田NSX-R（NA1/NA2）所搭载的引擎。借助六喉直吸 、Haltech ECU调教的助力下，外加6速序列波箱、双离合传动 ，最大马力450匹 、最大400牛米 。
峠路魔王的最强传说也指的是AP2时期的本田S2000 。或许从数据来看 ，本田S2000搭载的发动机性能不算什么，但是在当时，这台发动机可是世界上每升排气量功率最高的量产 ，达到了125匹马力的升功率。
S2000是当时同级别敞篷车中刚性最高的车身 ，也是当时本田旗下所有车型中刚性最高的，直到16年后全新的NSX才打破了S2000的记录 。除了高刚性 ，S2000整车重量控制的非常好 。当时S2000对标的保时捷Boxter车身重量超过1300kg ，而S2000只有1299kg。因为主梁部分像一个字母X，所以本田将其命名为：X-Bone 。
说到最强本田 ，你们会想到什么？可能许多人便会脱口而出：本田超跑NSX是也！的确 ，泡沫经济时期的日本，除了在纽北横空出世的日产GTR ，本田NSX几乎就是日系本土车企的最强作品了 ，此外，NSX还拥有车神塞纳的加成 ，便更使其增添了一份传奇色彩 。
S2000的升功率达到了惊人的125匹马力 ，在当时那个年代的量产车型里是没有一台能与之匹敌的。直到十一年后才被法拉利的458所超越 。S2000诞生在一个完美的年代，它是本田对于品牌初衷最崇高的致敬 。虽然S2000通过减少发动机内部的摩擦来达到更高的转速，但这也意味着在低转速区间这台引擎是非常乏力的。
而除了本田S2000外 ，在民用级性能车领域也终究跳脱不了那台让世人欢呼雀跃的“神车 ”—本田思域TYPE R！早在1992年“TYPE R ”这个名号就在本田的经典车型NSX上就曾出现 ，直到1997年第六代思域车系也终于有了第一代思域TYPE R车型，就此书写了它在本田历史上浓墨重彩的一笔。
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希望本篇文章《本田跑车s2000(本田跑车叫什么名字)》能对你有所帮助！
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