发动机有异常噪音是什么原因
常见原因机脚胶老化或松脱机脚胶是发动机与车架之间垫的橡皮胶块 ，作用是减少发动机工作时的震动和缓冲 ，并固定发动机 。当机脚胶老化或松脱，发动机就会发生抖动 ，且速度越快 ，抖动声音越大 。机油使用不当若机油黏度和发动机不匹配，容易产生积碳 ，使发动机噪音变大。
发动机噪音大可能由以下原因导致：三元催化堵塞：三元催化堵塞后会造成发动机排气不畅 ，使发动机转速提升远远滞后于油门踏板踩踏深度，导致提速无力发闷，同时声音比平时增大 。火花塞点火性能下降：火花塞作为点燃混合气的直接部件 ，其性能好坏直接影响发动机动力输出 。
发动机异常噪音的主要原因是：发动机中歇斯底里声音问题的原因可分为 ，空滤清器 、火花塞 、点火导线、汽油 、汽油滤清器 、气化炉、油泵等问题。检查空滤清器，是否脏污 ，火花塞是否老旧需要更换 ，点火线圈是否断裂，汽油是否清洁 ，如油路有水 。并检查油泵 、化油器等 。开车时加速正常 ，点火可能正常。
汽车发动机不断发出嗡嗡声，可能由排气管泄漏 、节气门脏堵、发动机缺缸等原因导致 ，以下是具体介绍：排气管泄漏：当进排气管出现泄漏时 ，车辆提速后排气速率加快，会产生较大的轰鸣声。这种声音在车辆加速过程中尤为明显 ，且声音较为低沉、持续 。
发动机噪音大可能由以下原因造成：排气管问题 排气管破裂：排气管是汽车排气系统的重要组成部分 ，一旦排气管出现破裂，会导致排气不畅，进而产生异常的噪音 。这种噪音通常会随着车辆的运行而持续存在 ，且声音较大 ，影响驾驶体验。
发动机有异响，发动机舱出现异响的可能性会比较多 ，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响 ，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响 。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化 。主要是因有些零件磨损过甚或装配 、调整不当引起的。
怎么确定汽车是不是拉缸了
1 、确定是不是拉缸了的方法有发动机动力会明显下降、车辆的属于温过高 、车辆的尾气排放会出现蓝烟 。发动机动力会明显下降 可能是汽车发动机内积碳过多，导致进气不充分 ，影响动力 ，清洗发动机即可恢复 。
2 、判断汽车发动机有没有拉缸可以看汽车无力、发动机异响 、加速无力 、速度上判断、发动机上判断 、耗油上判断。 汽车无力：如果汽车发动机出现拉缸的情况，我们在开车的时候肯定会感觉没有力气 ，这是非常明显就可以感觉得到的 ，也就是我们平时所说的感觉汽车没劲儿 。
3 、汽车发动机拉缸是指活塞、活塞环因润滑不良或者配合间隙过小等原因，在发动机运转过程中强行将汽缸拉扯出明显沟槽和划伤的现象 ，可通过以下现象判断汽车是否拉缸：车辆行驶无力 ，加速困难：发动机拉缸后，汽缸内部出现沟槽和划伤，会影响汽缸的密封性 。
4 、如果当发动机机油液位过低 、或者润滑喷油器堵塞以及机油压力过低时 ，将会直接导致汽缸与活塞环之间的干摩擦 ，从而造成拉缸现象。例如，没有按照规定的时间和里程更换机油 ，或者使用了质量不合格的机油 ，都可能导致机油润滑性能下降，引发拉缸 。
碳罐坏了最明显的现象
1、碳罐坏了最明显的现象有发动机在热车的时候出现熄火或者启动的时候比较困难、汽车加速没有力气 ，发动机启动后怠速转速不稳定 、踩油门加速的时候出现唑车现象 、车内闻到较重的汽油味、车辆行驶异响等 。 发动机在热车的时候出现熄火或者启动的时候比较困难。
2 、其他表现频繁闻到汽油味：无论是在车内还是车外 ，如果频繁闻到汽油味，特别是加油时出现跳枪现象或者打开油箱盖有气体喷出 ，这很可能是碳罐受损 ，导致油气泄漏。怠速转速异常：发动机启动后，在怠速状态下转速有规律地上升和下降 ，通常意味着碳罐堵塞 ，影响了发动机的正常进气和工作 。
3 、汽车碳罐损坏后，车辆会出现加速无力、怠速不稳 、启动困难 、油耗增加、车内汽油味重 、加油异常 、故障灯亮起、行驶异响 、漏油及排放超标等现象 。具体表现如下：动力与驾驶性能异常加速无力：踩油门时车辆动力响应迟钝，急加速时出现顿挫感 ，甚至提速缓慢。
4 、碳罐坏了的6个征兆如下：加速无力：当碳罐空气过滤网堵塞或电磁阀故障时 ，会造成混合气浓度异常，使发动机燃烧不充分 。具体表现为怠速不稳 ，在加速过程中动力输出疲软 ，车辆难以快速提升速度 。
5、答案： 车辆油耗增加：碳罐损坏后，燃油蒸汽不能被有效吸附和回收 ，会导致发动机吸入过多空气 ，从而使燃油喷射量增加，造成油耗上升。 发动机抖动：由于碳罐故障 ，进入发动机的混合气比例失调 ，可能引起发动机运转不稳定，出现抖动现象 。
6、判断碳罐是否损坏可以从以下几个方面入手 。首先 ，车辆可能会出现油耗增加的情况 ，因为碳罐损坏会导致燃油蒸汽不能有效回收，从而使发动机吸入过多燃油蒸汽，影响燃烧效率 ，进而增加油耗。其次 ，发动机可能会出现启动困难的现象，碳罐故障可能导致燃油蒸汽供应异常 ，影响发动机启动时的混合气比例 。
踩油门发动机哒哒哒的响怎么回事
1 、冷车踩油门发动机哒哒哒响 ，热车后消失，可能的原因及解决办法如下：机油问题冷车启动时 ，机油因重力作用可能未完全流至发动机各部件表面 ，导致润滑不足，金属部件直接摩擦产生异响 。热车后机油流动性增强 ，润滑恢复正常 ，异响消失。
2 、原因：踩油门时，发动机的输出扭矩增大 ，可能会导致球笼内部的滚珠或套筒出现磨损或松动 ，从而产生哒哒的响声 。当收油时，扭矩减小，响声也会随之消失 。建议：检查球笼的磨损情况 ，如有必要 ，进行更换或维修。半轴三叉问题：原因：半轴三叉是连接车轮和变速箱的重要部件，其内部可能存在磨损或松动。
3、可能是气门间隙过大 。当踩下油门时 ，发动机转速升高 ，气门开闭频率加快，间隙过大就会产生哒哒哒的响声 。这通常是由于气门机构的磨损或调整不当导致的。 喷油嘴工作异常也可能引发这种情况 。喷油嘴在高负荷时喷油 ，如果喷油不均匀或有滴漏现象 ，可能会伴随哒哒哒的声音 。 活塞敲缸也有可能。
4 、发动机积碳冷车启动时，若发动机气门导管 、燃烧室等部位积碳堆积 ，会阻碍气门正常运动 ，导致气门间隙异常，从而发出“哒哒哒 ”声 。此类异响在热车后可能减轻 ，但不会完全消失 。积碳的形成与长期使用劣质汽油、低转速行驶或未定期保养有关。
5 、答案：发动机出现怠速不响 ，踩油门就哒哒哒响这种情况，可能有多种原因 。 首先可能是气门脚间隙过大 。当踩下油门时，发动机转速升高 ，气门开闭频率加快 ，间隙导致的哒哒声就会更明显。 喷油嘴工作异常也可能引发这种现象 。喷油嘴喷油时可能会出现不正常的声音，尤其在油门变化时表现更突出 。
6 、首先这个“哒哒哒 ”异响是启动的瞬间有呢？还是启动之后怠速时有呢？如果是瞬间启动的时候有异响 ，发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。
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我是碳企通的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《发动机异响/发动机异响会亮故障灯吗》能对你有所帮助！
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本文概览：发动机有异常噪音是什么原因 常见原因机脚胶老化或松脱机脚胶是发动机与车架之间垫的橡皮胶块，作用是减少发动机工作时的震动和缓冲，并固定发动机。当机脚胶老化或松脱，发动机就会发生抖...