终于实锤!新一代丰田兰德酷路泽于6月9日全球首发
新一代丰田兰德酷路泽的核心信息如下：首发时间与平台新车将于6月9日正式全球首发亮相。基于TNGA-F平台打造，采用非承载式车身结构 ，保留硬派越野基因 。外观与尺寸设计风格：采用丰田最新家族设计 ，中网尺寸增大，内嵌三幅式镀铬横杠 ，搭配方正中网边缘与LED矩形头灯组 ，前脸与丰田坦途相似；下方保留雾灯组 。
丰田新一代兰德酷路泽FJ已于2025年10月全球首发，计划2026年年中在日本及部分亚洲市场上市。核心上市信息 首发时间：2025年10月20日全球首发（东京车展期间正式亮相） 。 上市计划：预计2026年年中在日本及部分亚洲市场率先上市，目前暂未公布中国市场具体上市时间 。
月2日上午 ，2024 款丰田陆地巡洋舰（兰德酷路泽）全球发布 ，搭载 4L排量的 Turbo Hybrid 混合动力系统，越野能力更加出色。
一代神车兰德酷路泽换代,为何国内市场却无福抢先享受?
1、代号为LC300的新一代丰田兰德酷路泽将于北京时间10日凌晨在海外市场正式发布 ，车帝从相关渠道获得了一组新一代丰田兰德酷路泽在中国的实车谍照。从我们从相关渠道获得的信息来看 ，这款新一代的丰田长途车并不是中型车，而是丰田通过中国中转到哈萨克斯坦的 ，所以这批车极有可能不会流入国内市场 。
2 、纯电车型定位不同 ，不替代燃油版丰田同步推出的纯电动兰德酷路泽Se采用承载式车身设计，定位都市SUV ，与燃油版越野属性分离 ，仅作为产品线补充而非替代 。这表明丰田在电气化转型中，仍通过混动技术坚守硬派越野市场 ，而纯电车型则探索新细分领域。
3 、兰德酷路泽是普拉多的老大哥 ，无论是越野性能还是质量可靠性，都极为出色，它代表了丰田在越野车领域的最高水平 ，它在国内也有着许多的追随者 。一汽丰田曾以SKD的方式将兰德酷路泽国产 ，由于销量不佳，在2016年停产了 。
4、还影响了后期量产车型的交付。例如 ，全球最畅销的花冠 、RAV4荣芳等车型 ，其原因是缺乏核心零部件供应商 。据car circle称，丰田的欧洲汽车零部件供应商面临芯片短缺 ，丰田在日本14家工厂共有28条生产线 。
5 、锐志的停产 ，主要也是源于推卸不掉的自身原因，比如十年不换代 ，技术老旧、产品力低、油耗高等因素。 除此之外 ，锐志出局，也源于豪华品牌对中级车市场价格下探的挤压 ，锐志的价格定位 ，在各个豪华品牌的降维打击中，并无太多竞争力可言 。
新一代陆地巡洋舰2.4T涡轮增压混动引擎,剑指仰望U8
1 、月2日上午，2024 款丰田陆地巡洋舰（兰德酷路泽）全球发布 ，搭载 4L排量的 Turbo Hybrid 混合动力系统 ，越野能力更加出色 。
2 、月2日上午，2024款丰田陆地巡洋舰（兰德酷路泽）全球发布 ，全新一代LC250车型全球首发 ，基于丰田TNGA GA-F平台打造，搭载全新4L Turbo Hybrid混合动力系统 ，越野能力进一步增强。目前 ，全新一代丰田陆地巡洋舰预计10月份在欧洲上市，有望引进中国 。
3、丰田陆地巡洋舰2025款配置参数根据车型有所不同 。丰田兰德酷路泽（陆巡）2025款：动力系统：汽油版搭载5T V6双涡轮增压发动机 ，最大功率415马力 ，峰值扭矩650N·m；柴油版为3T V6柴油发动机，最大功率309马力 ，扭矩700N·m；混动版新增4T油电混动系统 ，综合功率243kW。
4 、这代普拉多的动力系统也极为丰富，搭载7L 3RZ-FE发动机和0L V6 5VZ-FE涡轮增压柴油发动机，当然还有大名鼎鼎在国内销售的0L V6 1GR-FE汽油发动机 ，再搭配全时四驱系统 ，动力和越野能力确实了得。以2004款车型为例，当时的售价是52万多 ，买房还是买车？似乎也是困扰着当时消费者的一大难题 。
5 、值得注意的是 ，新开发的T24A-FTS型直列四缸4升汽油涡轮增压发动机的也将被采用（这就是此前被曝光的一汽丰田将在四川工厂投产的新一代丰田普拉多要采用的动力），将提供纯汽油涡轮增压和混合动力两种配置 。
6、动力方面 ，虽然新普拉多与雷克萨斯GX 、LX和陆地巡洋舰共同使用丰田TNGA-F平台 ，但国产普拉多是没有采用相同的4L涡轮增压 V6发动机，而是4T涡轮增压匹配8挡AT变速箱。从进口皇冠的搭载的4T发动机参考来看 ，最大269马力 ，最大扭矩460牛·米，动力上还算可以 。
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